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随着沥青路面在我国高等级公路的进一步推广，对路面的使用性能、使用寿命要求越来越高，玄武岩或辉绿岩等高强度优质集料在路面施工中应用越来越广泛，希望通过以上对路面面层使用抗剥落剂在生产施工中应注意的施工技术要求，能得到推广应用.   

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一般用于修建沥青路面的矿料有酸性石料（花岗石、卵石）和碱性石料（石灰石），碱性石料中多含酸性杂质（方解石）。碱性石料虽与沥青的粘附性较好，但抗磨耗性和耐久性差，且产地距不少路段较远。酸性石料强度高，麾耗率低，耐久性好，但它与沥青的粘附性不能满足前述规范要求。路祥工程设备有限公司生产的抗剥落剂热稳定性好，在施工温度下保留5小时抗剥落性能不会降低，不改变施工工艺，不影响施工进度，能够满足道路建设施工的要求。

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沥青抗剥落剂是与集料表面形成物理吸附或依靠其特殊的化学结构使其与集料进行化合反应，在他们之间形成强而有力的化学纽带，从而提高了沥青与集料的粘附性，使其具有良好的抗热老化性及抗水损害性。沥青路面的破坏可能来自基层强度不足或土基发软, 也可能来自沥青面层本身。冷拌和：替代骨料表面的水分和灰尘，确保沥青完全附着在骨料上，并确保混合物在贮存过程中不发生剥落。

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沥青与矿料之间的粘附性机理一般有力学理论、化学反应理论、表面能理论、分子定向理论等4种理论可以解释。沥青抗剥落剂是根据分子定向理论设计出的一种物质。该物质是一种分子量较大的有机化合物, 其分子结构中富含极性强的基团, 它与沥青混合均匀后能显著地提高沥青的极性, 沥青粘附于石料表面后, 沥青在石料表面首先发生极性分子定向而形成吸附层, 同时处于极性力场中的非极性分子, 由于得到极性的感应而获得额外的定向能力, 从而构成致密的表面吸附层。公路沥青路面上面层从抗滑要求考虑，采用玄武岩集料或辉绿岩等强度较高的集料作上面层，从而增加其耐磨性、抗滑性，延长其使用寿命，提高路面使用功能。

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